Kategorie 1. Bauwagen

Chassis entrosten und neu lackieren

Den freigelegten Chassis haben wir auf Roststellen überprüft, fachgerecht entrostet und neu lackiert. Den Verstauraum unter dem Wagen wollte ich anfangs so belassen, doch aufgrund der modrigen Holzbretter entschloss ich mich zu einer kompletten Renovation. Insgesamt war das Chassis in einem guten Zustand – zulässige Achslast vorne 2,5 t und hinten 4 t. Da der Wagen nur mit 30 km/h gefahren werden kann, darf die zulässige Achslast erfahrungsgemäß um das Doppelte überschritten werden.

Bauwagen demontieren

Glücklicherweise habe ich bei einem überaus freundlichen und hilfsbereiten Bauern für etwa 4 Monate einen überdachten Platz erhalten, um den Bauwagen in ein Tinyhouse umzuwandeln. Der Bauwagen wurde bis auf das Chassis komplett demontiert. Dabei entstand viel Abbruchmaterial, das mit einem einfachen Anhänger ohne Aufbauten deutlich weniger Aufwand verursacht hätte. Der Abbruch selbst war jedoch trotzdem sehr spaßig.

Bauwagen ausräumen

Bauwagen komplett ausräumen und nicht benötigte Sachen entsorgen.

Nachtrag:
Den Bauwagen hätten wir designtechnisch gerne so belassen, aber das war nicht möglich, da die Metallstangen die Isolation beeinträchtigt hätten. Zudem war der Boden durch Ölflecken (bedingt durch Bauarbeiten) stark verunreinigt, und etwa 1/3 musste fachgerecht entsorgt werden. Viele der restlichen Möbel waren ebenfalls nicht mehr brauchbar. Daher haben wir uns zusammen mit dem Architekten entschieden, den Bauwagen komplett zu demontieren und neu aufzubauen.

Bauwagen Kauf und Transport

Besichtigung des Bauwagens, Kauf und Transport an einen anderen Ort.

Nachtrag:
Ein Anhänger in der gleichen Länge hätte es auch getan. Das wäre sogar günstiger gewesen und hätte nicht so viele Abbrucharbeiten zur Folge gehabt. Zu dieser Zeit stand uns jedoch kein passender Anhänger zur Verfügung.